北汽ARCFOX极狐αT，承载北汽新能源的高端探索
曾几何时，北京汽车的新能源车在大街上随处可见。那是一段非常辉煌的时光，可惜的是，那时候的北汽新能源车面对的是B端用户，很多车型都变成出租车在使用。而C端客户，尤
特斯拉推波助澜，中国本土新造车势力上牌量激增
时间进入到2020年下半年，中国本土新造车势力的上牌量屡创新高。这里面，除了他们自身的努力，显然也有特斯拉的功劳，后者将整个市场对于新电动车的信任和消费者教育做
法拉第未来的FF91，正走向量产的光明大道上
无论怎么样，贾跃亭依然在为实现其造车梦在奔波。或许这个梦想太过宏大，以致于其耗尽了过往的几乎所有积累和名望，但随着法拉第未来的重新上路，是时候放弃过去的成见，来
动点汽车：蔚来究竟蕴藏了什么样的服务密码？
蔚来做为中国的造车新势力，目前在市值上遥遥领先其它两家：小鹏和理想，具体来说，蔚来是266亿，小鹏是134亿，理想是140亿。
Lucid Air详解，真正敢叫板特斯拉的的豪华性能电动轿车
如果说特斯拉在产品上有没有什么实质性的竞品，那么即将到来的Lucid Air 就是一个强悍的对手。在性能，效率和设计相关的关键领域，Lucid Air…
