蔚来董事长李斌：换电业务不是蔚来的包袱，而是护城河
蔚来媒体面对面活动上，蔚来创始人、董事长李斌表示，可充可换可升级的能源体系，是蔚来的护城河。目前打造一座换电站，所摊销的成本并不高，同时换电站也可以参与部分地区
动察：造车完还得建桩，新势力和特斯拉在充电基建上加注
新能源车企业卖电动车产品肯定是第一要务，但同时，不能忘记了充电这个体验。除了用第三方的充电设施之外，最好还得有自己的充电产品辅助。这样才能有极佳的用户使用体验，
2023 Nio EL6 以 328 英里的 WLTP 续航里程杀入欧洲市场
继上个月在中国首次亮相后，第二代 Nio ES6 已在多个欧洲市场推出，在与奥迪的商标法律纠纷后，它将被称为 EL6。Nio…
蔚来ET5旅行版正式上市，售价29.80万元起
蔚来ET5旅行版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为29.80-35.60万元。采用电池租用方案，则需22.80万元，电池月费则为980/1680元每月
